要高颜值，还要大空间？本田杰德就是你的最优解，而作为国内特有的特供车，杰德在配置和设计上却没有缩水，尤其是出众的颜值，让它一度被大家称为“最美本田车”！这种既有家轿风范也有旅行车的实用性的理念，上市之初让它曾拿下月销近8千辆的成绩。只可惜，近两年这台车在市场却一蹶不振，最后也难逃停产命运。
杰德问题出在哪？主要还是形象上，我承认，这种风格是美的不可方物，但大多数国人对这种跨界的设计并不是那么感冒，尤其是定位上，连东本都说不清楚杰德是MPV还是旅行车，这使得杰德一出生就被刻上“小众车”的印记。而二胎政策开放后，催生了许多定位更精准的7座SUV以及MPV车型，只有5/6座布局的杰德只有“挨打”的局面。
此外，由于是特供车型，杰德本质上是基于九代思域打造的产品，其动力配方也比较落伍，早期搭载的1.8L发动机动力不算强，后期更换了1.5T发动机，动力并非思域同款177匹就算了，居然同样也有机油增多问题，再加上杰德一些大大小小的问题，比如比如离地间隙较低，满载的时候容易出现托底等，最后杰德也就被市场所淘汰。
竞瑞
竞瑞作为一台本田，它在街上的能见度简直是有愧于中网上的H标，其实上市之初，本田还是挺看好它，给竞瑞配上“超跑”GK5同款的1.5L地球梦发动机，加上Fashion的溜背，甚至网上有人称它为“小思域”！只可惜，竞瑞上市后的销量却完全没有办法和思域相提并论，甚至尴尬到月销量一度降至0，如今也落得个停产的下场。