家里的十代雅阁购置于2019年，4年时间行驶了6.5万公里。本人是一个本田粉，第一台车便是本田的CR-V，拥有它的5年间伴随了孩子从出生到幼儿园，巨大的车内空间把孩子每次搬家式的出门料理的轻轻松松，除了正常的保养之外从未出过任何故障，8万多公里往来穿梭从未把我仍在半路，可谓家中的大功臣。随着孩子渐渐长大，出门无需再携带巨量的行李，加之对本田品牌的喜爱，换购一台雅阁也就成为顺理成章的事情。
2018款1.5T尊贵版雅阁原厂配备的是米其林Primacy 3 ST轮胎，规格是225/50 R17。它特有的EvenPeak技术能有效地降低胎噪。革新性的FlexMax技术确保在无论在干地还是在湿地状况下更短的刹车距离。全硅橡胶配方與完善的结构设计提供了更低的滚动阻力，在不影响轮胎性能的前提下，降低油耗。可以说无论在品牌还是性能方面和雅阁都是完美匹配。
实际的使用中，也确实如产品描述中的一样，静音、油耗、刹车都给了我比较满意的表现，这几年的使用过程中也经历过几次扎胎和磕碰，但是都未伤及要害。问题出现在用车的第3年，彼时国内政策调整，大家的生活节奏逐步恢复正常，需要开车上下班的我发现高速行驶中车辆出现了异常的共振和抖动，并且从底盘传来的噪音也更加明显。