尾部设计还是颇具新意，最大的亮点莫过于贯穿式尾灯组设计，细长的LED灯带很好提升了辨识度和精致感，我相信年轻消费者会更喜欢这种设计。还有就是后备厢有一个小型扰流板，只可惜实拍这款配置没有采用黑色涂装，所以各位只能是后期自己改动了，e-PHEV版本则是在车身多处采用黑色点缀。
进入车内之后，依旧是熟悉的本田家族语言，官方表示主要满足三大主题，分别是舒适、智能和先进。要说智能还是很能一眼看出，10.2英寸全液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏，无论是UI界面设计还是说功能应用，都比上一代提升太多，并且除最低配以外车型都可以拥有HUD抬头显示，对于车主来说也能更好了解车辆信息。不过舒适和先进好像没怎么感觉到，舒适可能是和乘坐感受有关系，那难道说加入氛围灯能算是先进？这肯定是比老款进步了，但对于市场来说只能是正常表现。
其实日系品牌现在已经很注重补齐配置短板，这一代本田雅阁基本是将主流功能应用到除最低配以外的所有车型，比如L2级自动驾驶、自适应远近光、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、前排座椅多向电动调节、多色氛围灯等诸多实用性配置均是如此。如果选择更高配，转向辅助灯、主动闭合式进气格栅、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热通风、12喇叭BOSE音响等配置也统统出现，考虑到该车的真正售价，比起竞品只强不弱。