除此之外，雅阁的内饰设计依旧是中规中矩，在所有家庭成员都可以接受的框架里充分发挥，此前的上下两块屏幕被一块7英寸的中控触摸屏所代替，不但在重新设计屏幕位置的同时保留了物理按键，而且这一块中控屏不论是UI设计，反馈质感，使用逻辑，还是操作的简易程度，都相比上一代有很大的进步。当然，设计的最终目的就是为了用户的体验感能够更加出色，对于家庭来说，前排的储物空间是必不可少的，雅阁的开盖式中央储物格足够放进一部手机，这个需求看似简单普通，确是很多同级车都无法实现的“奢侈”要求。
在其他配置方面，第十代雅阁前排配备了1个USB充电接口，2个点烟器分别位于中央储物格和中央扶手箱内；前排车窗为一键升降，双区自动空调、感应式雨刷、自动头灯、带ACC的定速巡航、主动刹车、车道保持等常规功能也都有所体现，属于中级车的主流配置水平。
与内饰设计的中规中矩不同，雅阁的外观着实给人留下了更加深刻的印象。如果你看过海外版的雅阁，你会发现来到中国的十代雅阁与海外版的造型设计保持着高度一致，仅是车体的线条就异常犀利，利用黑色烤漆装饰的进气格栅配合着平滑设计的镀铬饰条，将凌厉感一直延伸至两侧大灯组。车头的整体姿态也更加低沉，视觉冲击力的确很强。而车身后部的曲线随着线条顺势下坠，使得车尾的整体姿态更低，凹凸有致的身形让人着迷。官方名称C型尾灯的设计更像是回旋镖的造型，你或许想不到，雅阁就是如此和谐的将运动和家用商务气息同时兼顾，满足多人多种需求真的不是问题。
