机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要先拉动车内开关，再开启位于机舱盖底部的开关后即可顺势掀起。广汽本田雅阁的机舱盖内部配备有两根液压支撑杆，阻尼调校适中。由于引擎盖本身并不算重，加之液压支撑杆的存在，因此无论开启还是关闭都十分轻松。
对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车的便利性。根据实测结果来看，广汽本田雅阁门槛离地高度为380mm，日常上下车比较轻松。
二、舒适性配置测试环节
前排座椅位置调节按键位于座椅侧面，调节起来方便顺手。舒适性配置方面，前排座椅配有三档加热和通风功能，通过空调界面下方的快捷键就可以直接调节，图标醒目直观，操作简单方便。
在主驾驶座椅测试中，驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为250mm，座椅可调节行程适中，可以满足大部分驾驶者的使用需求。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，可调角度为8°，前后可调节距离为40mm。总体来看，广汽本田雅阁方向盘的可调节范围适中，能够满足大部分驾驶者的使用习惯。
广汽本田雅阁后排配有3个独立头枕，整体表现符合预期，头枕尺寸适中，内部填充也比较柔软，能够对乘客头部进行有效支撑。唯一美中不足的是，中间座位的头枕与中央扶手是一体式设计，且并不支持调节。
前排中央扶手采用皮质包裹，触感出色，同时面积也比较大。虽然中央扶手并不支持前后或角度调节，但是当驾驶员坐好后手扶方向盘时，扶手依然能为手肘提供一定支撑。
三、多媒体配置测试环节
广汽本田雅阁前排配有2个USB Type-C接口，另外后排也配备了2个Type-C接口，与老款车型相比，前排增加了1个接口，12V电源接口位于前排扶手箱内。实测来看，除了前排左侧的数据接口外，其余3个USB接口的电压均能维持在5V/1.8A左右，无论接口数量还是充电效率，基本都能满足日常使用所需。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去伦洋大厦
经过实测，测试车型的智能语音系统能够全部识别并进行上述功能操作。这套语音识别控制系统的响应速度相当快，而且在连续对话时，系统对于指令的识别也比较准确，交互感受令人满意。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《高质量进阶 试驾全新广汽本田雅阁e:PHEV》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。