之所以第八代雅阁能被这么多车友喜欢，无非出于两个原因。第一，外观内饰。即便放到今天，雅阁的外观依然不落伍。第二，动力总成可靠，虽然略显落后，但在当时绝对是佼佼者存在。曾经第八代雅阁面世时，颇具线条感车身以及张扬且不失内敛外观设计风格让无数本田粉丝为之疯狂。在那个日系价格高企年代，依然有不少本田忠粉选择了雅阁。除此之外，第八代雅阁内饰也让许多人恋恋不舍。飞翼式中控布局，即便放到今天也依然算不上落伍。
当然，第八代雅阁动力总成最让人魂牵梦萦。不管是2.0低配版本车型，还是2.4车型，在动力体验上都要强于同级别凯美瑞。而且，在操控以及方向盘指向性上，雅阁表现也更加优秀一些，没有那么油腻。反而显示出了一定年轻感，这是让很多人喜欢的。2.0版本动力比较一般，但是匹配上当时算得比较先进5AT平行轴变速箱，整个驾驶体验。还是非常不错。而且油耗控制，也比大部分同级别车型要来得更加优秀一些。可靠性更不用说，除了发动机震动难以解决之外，几乎没有太多槽点。
而十代雅阁更多是在外观，内饰上向年轻化妥协，却第十代雅阁在外观和设计上无法和第八代雅阁相提并论，因为第十代雅阁就是一台彻头彻尾偏向于年轻化车型，确，它配置很高，像LED头灯以及大尺寸轮圈，还有各式各样让人眼花缭乱主被动安全驾驶辅助系统。下本田思域实在太过相像，所以很多人都称之为大号思域。而且在价格上，雅阁情况也不如以前第八代雅阁来那么硬挺，在市场上优惠频频放出。