动力上，雅阁搭载的1.5T发动机以可靠耐用著称，也是用了很多年了，最大马力192匹，峰值扭矩260N·m，而秦PLUS则搭载1.5L自然吸气发动机配插混，发动机最大马力110匹，峰值扭矩135N·m，电动机最大马力为197匹，电池容量为18.32kWh，二者均可加注92号汽油，在燃油经济性上雅阁稍比比亚迪秦耗油一些，但是动力上则更强劲。
雅阁在悬架上搭载的是后多连杆独立悬架，而秦PLUS则用的是我们熟知的“板悬”，在驾驶及乘坐舒适性上大打折扣。不过好处在于其配备了自适应巡航以及360全景影像，对于新手还是比较友好的。
舒适性配置上，雅阁作为低配车型该有的也基本上配备了。例如前排无钥匙进入，主动降噪，手机的CarPlay/CarLife互联，这些都是比较使用的，不过更进阶的座椅电动调节和加热则没有配备，这些在比亚迪秦PLUS上有所搭载。
总结：
总的来看，二者之间的差距还是蛮明显的，级别上雅阁就把比亚迪秦PLUS碾压一头，空间表现以及动力上都做到了B级车该有的水平，家用亦或是简单的朋友接待都是完完全全的到位了，属于是有里有面的存在。回顾今年的汽车市场，燃油车领域被打压的相当惨烈，各大级别车型都纷纷降到低谷，所以趁这个时候入手一台以往可能要多花五六万的中型B级车是不是还挺合适呢？