与豪华且运动化的外观相比，林肯MKZ的内饰设计相对比较"简洁"，但其内部配置依旧豪华。首先，MKZ采用了大量的软性材料覆盖，配以木纹饰板以及银色装饰条，进一步突显它的档次不凡，并且全系标配7色氛围灯，在其点亮下，奢华程度不比德系的BBA差。由于使用的按键式换挡，所以看上去更加的简洁大方，并且也为前排提供了更多的储物空间。遗憾的是中控中央搭载的是8英寸的触控液晶屏，并不是当下流行的大屏设计，所以在科技感这一方面略有欠缺。
在配置方面，全系标配了ABS防抱死、车身稳定系统、牵引力控制等安全配置，以及定速巡航、自动驻车等辅助/操控配置，在配置上，作为美系车的它处于同级的主流水准。而且在中配以上，林肯MKZ对比入门级车型更添加了并线辅助、车道偏离预警等智能安全配置，并在辅助/操控配置上添加了自动泊车入位以及倒车车侧预警，可提高驾驶体验。甚至MKZ顶配车型更有车道保持辅助系统。
空间方面，具体来看：以笔者176cm的身高为例，将前排座椅调至中部最低位置，还剩余三指的头部空间；保持前排座椅位置不变来到后排，则有着剩余勉强2拳的腿部空间和剩余1指的头部空间，这样的空间表现让人不太满意，并且后排的中央通道，凸起幅度略高，而且纵向长度也不足以放下脚，所以当后排满座时，还是会影响后排乘客的乘坐体验。