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212动力-四驱-车轮

212动力_四驱_车轮

摘要来自:《最后的情怀:北汽制造BJ212值得收藏吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最后的情怀:北汽制造BJ212值得收藏吗?》的片段:

这位真正的额老司机所提出的问题相信也是很多越野爱好者关注的话题,北汽制造BJ212真的很有吸引力!虽然这台车从设计到动力都很原始,可就是这种原汁原味、这种“老气”让很多司机着迷,笔者也不例外。可是真到买车的时候往往会望而却步,但如果你的用车规划也和这位老司机一样的话,那BJ212就值得选择了。

北汽制造BJ212和北汽集团没有关系,它属于富路集团,其母公司是造低速车的;所以在技术上肯定帮不到北汽制造,BJ212的一切仍旧很原始。但好在其使用的是分时四驱系统,这是制造成本最低但也最可靠的越野用的四驱平台,没有任何电子程序的辅助,纯粹依靠机械结构实现分动。简单的结构等于可靠,只要掌握好分时四驱的正确操作方式即可自由的越野。

不过最新款的BJ212狙击手系列是有所不同的,该车硬核版(旗舰版)配备了前后桥托森式差速器;这种差速器其实就是差速锁,通过机械结构配合车轮滚阻,能够实现左右车轮的有效分动。简而言之,滚阻大、摩擦力强的车轮可以获得更多的动力,滚阻小、容易打滑的车轮会获得更少的动力,车辆的越野脱困能力会有很大幅度的提升,也算达到了普通民用级越野车的顶流标准。

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