其一，以绅宝为例，上马操之过急，产品开发和生产准备还不成熟就仓促上阵，造成产品质量保证不了，只能靠质量攻关和售后服务弥补，这已经是很落后的办法。用户基于对北汽的信任和产品外观的良好印象买了车，使用时发现期望值达不到，自然不满意，了解这些情况的消费者自然不会买。
其二，萨博引进后，没有做更多适应中国市场要求的调整。企业重点宣传萨博车的贴地飞行等驾驶性能，对于用户更关心的整车噪音、油耗和乘坐舒适性等方面的问题，没有下大功夫去解决和改进提高。当中国市场上好车云集、消费者有多种选择性时，绅宝自然失去竞争力。
其三，在自主轿车还没有走出困境、开发混合动力车方面又没能有所作为、对弥补燃油车销售下降没有足够准备的情况下，北汽对禁燃形势估计出现偏差，过早仓促宣布停止销售燃油车，自然造成总销量下降。等发现这样做有问题时，掉过头来再搞燃油车不是不行，但已经很难，造成自主品牌的销售形势更为严峻。
