尾部设计效果不错，哪怕是这款Sportback版本，一点不耽误你欣赏它的美感。比如与车尾融为一体的扰流板，配合下方运动型包围与扁平双出排气布局，层次感提升的同时也带来不错运动感。尾灯组内部结构也可以用精致来形容，全LED光源自然不会缺席，点亮后的效果也称得上惊艳，辨识度颇高。
坐进车内有些遗憾，谁让它是A4的Coupe版本呢？所以中控台造型还是奥迪上一代家族风格，谈不上有惊喜，科技感和豪华感都只是中规中矩。更令人意外的是，A5竟然连平底式多功能方向盘都没有配备，这可不太符合一款运动型轿车的身份。再就是车内配色，实拍车型的外观采用红色，可车内还是黑色为主，如果能够与外观颜色呼应，我想整车运动感也会更高一些。好在做工和用料还对得起售价，软性材质随处可见。
试驾这款车型为高配，但它功能配置真不算丰富，并且不支持选装内容很多，如车道偏离预警、车道保持辅助等，在中低配车型却可以选装。但是主动刹车、全速自适应巡航、全景影像和自动泊车入位的出现，也算是弥补了一下消费者。至于实用性功能，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘换挡、自适应远近光都是标配，所以预算不足考虑低配车型也挺划算。亮点配置上有19喇叭B&O品牌音响、30色氛围灯和前排座椅通风和按摩。