积碳有了，我们就得清洁，马上开车到加油站去添加本次我们测评的这款燃油宝，然后再加满油箱。这款车是直喷的，直喷车的喷油嘴在燃烧室内部，所以需要含PEA（聚醚胺）的燃油添加剂来清洗喷油嘴和燃烧室的积碳，PEA这种化学成分在高温区（燃烧室内部）有优良的清洁能力，市面上的添加剂大部分以PIBA（聚异丁烯胺）为主，直喷车千万不要用这种添加剂，用了反而增加燃烧室积碳，因为PIBA在高温区几乎没有清洁能力~
车里还剩10L左右的汽油，先把燃油宝加进油箱，这样可以把燃油宝直接冲开，混合的比较充分，然后又添加了40L汽油，
清洗积碳应该是一个循序渐进的过程。燃油宝并不是添加后立刻就有反应，而是需要一定的运行里程方能逐渐地达到效果。所以我们决定先观察一段时间，然后再用内窥镜检查清洁效果。
经过一段时间的使用体验，开车过程中已经感觉到了一些效果：首先是在早上启动的时候感觉更加顺畅，另外，在行驶过程中也发现提速变快了。不过我都有些怀疑：这会不会是我个人的心理作用呢？下面，我们将使用内窥镜，再次查看一下“气缸内的世界”。
【测试前公里数】：72507km【测试后公里数】：73233km
（总行驶行驶726公里左右）
4个缸的积碳前后对比照片都是给大家挑选出完全相同的角度来对比的。真的绝了！！！非常令人惊喜的效果对比！！！
燃烧室大片的区域露出了金属的部分，可以看到金属原本的纹理了。有一些地方还有油乎乎的感觉，但是也都都成溶解的状态了，毕竟这个车已经7万多公里了，用一瓶能清洁到这个地步真的是非常令人惊喜的，相信再用1~2瓶，多跑2箱油的话，一定会冲刷的溶解的更干净。
1缸燃烧室
2缸燃烧室
3缸燃烧室
4缸燃烧室
目前国内燃油宝市场鱼龙混杂，一些加油站推荐的产品也有好有坏，选购燃油添加剂，大家应该认准符合国家标准的燃油宝，并在正规渠道采购。因为假的“燃油宝”不但没有作用，使用后还可能使发动机遭受腐蚀。如果您的车辆行驶里程较高，已经出现油耗高、动力下降等故障，不妨试试使用燃油宝来清洁一下积碳。