外观解析：大众CC的实车我觉得可以用惊艳来形容一点都不为过，“U”形的前脸设计摆脱了以往大众万年不变的套娃脸给人的印象。而引擎盖上的肌肉线条设计让车头看起来更加有力量感，并且与左右两侧造型犀利的前LED大灯融合在一起，设计的十分巧妙。
来到车身侧面，从第一代CC开始设计的精髓就在车侧，符合年轻消费者的审美需求，看看这经典的溜背造型设计加上这动感流畅的车身线条，开在路上回头率也是极高，配合硬朗的车身腰线以及大尺寸多辐式铝合金轮圈让其看上去更具运动气息。而车辆的尾部设计同样吸睛，经过了细致的打磨，更加狭长的LED后尾灯造型虽然简单，却非常符合它轿跑的身份，显出了动感的气息。下包围采用双边镀铬装饰点缀，不过双出排气出口隐藏在下方。
底盘解析，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这样的悬架对车辆驾驶的平稳性起到很大作用，转向的手感有些偏轻，这跟整车定位比较符合，驾驶轻松，不让驾驶者有任何压力，这也是好事，只是高速行驶时会感觉转向虚位较明显，不过完全符合B级车的悬架设定。