至于那位网友提到的问题，即“新车究竟是V348还是V363？”，VAN哥表示理解，毕竟江铃方面为了节省给福特支付的新车知识产权成本，已经进行了多次本土化升级，也就是所谓的“魔改”。而图1那台白色新车，长得确实跟图2的海外版V363全顺不太一样，反倒与今年8月JMC发布的魔改福顺（以V348新世代全顺为基础）有几分神似。
但说实话，新车虽然跟海外版V363的长相有挺大区别，但无论机盖轮廓、A柱造型海狮门框结构，都跟V348新世代/福顺有挺大区别。此外，从尾门结构乃至铰链位置也可以看出，它应该拥有纯正的V363血统。
如果硬拿V348改成现在这个样子，不是说没可能，但动作未免也太大了点，有点得不偿失的赶脚……
那么问题来了：为啥江铃福特不直接导入海外版V363呢？动作太慢了呗！这代车型已经在海外上市8年，眼看就要有更大的改款动作，所以江铃福特与其导入马上被淘汰的“旧款”，不如提前搞个二次开发，让它在出生前就换上福特最新的家族化相貌。
与此同时，内饰也会进行优化设计，更符合国人审美，车载电器方面也会升级，估计大屏幕、智能车机之类配置都会有，科技含量比海外版更高。听说新车有望搭载9AT变速箱，不过海外版的3.5升V6汽油机，肯定会换成更符合国内使用习惯的2.0T柴油机。