作为最后一代的燃油版Tiguan，新车动力系统自然是用户最为期待的，尽管此次我们没有获取到更多动力方面的消息，但我们还是可以对此进行一番预估的。首先我们来看动力版本，预计全新Tiguan将会推出汽油版、柴油版和插电混动版车型，不过和我们国内用户相关的应该还是汽油版和插电混动版。
具体来看，全新Tiguan预计会搭载1.5T和2.0T汽油版，这也是一直以来的销售主力，不过作为升级，这次1.5T版本应该会加入48V轻混系统，有利于进一步降低油耗。从国内目前在售的情况，1.5T版本只作为“国产途观L”的入门版车型而存在，只有一款车型配置，为“300TSI 自动两驱智享版”，并且相比海外版的1.5T分高低功率版，国内的1.5T可是满血版的，不仅功率更大，还拥有米勒循环和VGT增压器等技术，动力和油耗方面都能有一定兼顾，所以对于1.5T是否用上48V轻混，相信对于国内产品来说影响不大。
相比之下，大家对于2.0T版本的期待可能就会更多了，主要原因是这次全新Tiguan很有可能会直接升级到EA888 2.0TSI EVO4，也就是第四代EA888。当然，从推出的时间上来看，第四代EA888并非一款新发动机，只不过国内搭载的车型不多，例如上汽奥迪的Q6、奥迪A4 Avant等，但在用上这款发动机后，车辆的性能发挥还是不错的。