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荣威550油耗-挂档-底盘

荣威550油耗_挂档_底盘

摘要来自:《老司机解析:十几年的老车怎么样,开着又是什么样的感受?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老司机解析:十几年的老车怎么样,开着又是什么样的感受?》的片段:

油耗,也不是特别高。当时新车买来,没出磨合期的油耗是9L出头。经过这么多年,油耗不升反降,油耗经常在7~8L之间波动。虽然很多人说国产车发动机不行,开久了油耗会升高,但是我这车油耗真不高。不过,这车我清理过发动机其他,也换过四个火花塞,发动机状态还是蛮新的,所以性能并没有下降。再加上手动挡车开久了,越开越熟练,油耗已经稳在了8L以内。

这发动机用了十多年,大毛病没有,比如漏油,烧机油等毛病没有。但是开久了发动机震动明显,后来去换了几个发动机机脚,震动基本消失,又被新车一样了。

变速箱,也是大毛病没有,平时都是正常保养,目前只换过一次变速箱油。不过大毛病没有,小毛病还是有的,比如挂档不好挂,尤其是一档,有时候挂进去了,又自己跳出来,结果养成了我现在挂好档后,轻轻松下离合看看换挡档杆会不会跳出来。如果跳出来了,说明没挂进去,要再挂一次,免得起步慢了被后车滴滴。再比如挂档的时候,车里没开音乐的时候,可以听到变速箱传来咔咔的齿轮结合的声音,尤其是2.3档切换的时候,可以听的很清楚,这属于异响,好在目前感觉没影响使用,也就没管。

底盘,这么多年来,并没有出现明显的质量问题,比如底盘生锈之类的。这车每次保养抬高放机油的时候,我都会站底盘下面看看情况。拿最近一次保养来说,底盘依旧是黑乎乎的一片,这是底盘装甲的颜色,并没有出现黄褐色的锈迹。

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