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荣威550排气管-电机-蓄电池

荣威550排气管_电机_蓄电池

摘要来自:《老司机解析:十几年的老车怎么样,开着又是什么样的感受?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老司机解析:十几年的老车怎么样,开着又是什么样的感受?》的片段:

不过仔细看,会发现排气管已经锈了,好在不影响使用。而且排气管生锈是正常的,不属于质量问题,我看别的保养的车,排气管也是锈迹斑斑。主要原因,是排气管排气温度太高,把防锈涂层给烧没了。再加上排气管在底盘下面,经常接触沙子泥巴,还有水等东西,生锈不可避免。

目前我对于这台车的三大件还是比较满意的,虽然马力不大,但是油耗不高,日常代步够用。变速箱跟底盘也稳定,没把我撂在路上过。

当然,这车小毛病也是有的。比如主驾驶的升窗电机,坏过一次,花了一百来块钱就换好了,很便宜。

比如雨刮电机声音大,在外面听不出来,坐在驾驶位置听的很清楚。后来判断是雨刮电机运行不良,去修理厂拆开电机一看,发现雨刮电机下面的出水口堵了,积水流不出去,把上面的雨刮电机给泡了,导致电机里头全是脏东西,异响就是这样出来的,后面把雨刮电机清理了一下,把出水口通了一下就好了。当时我还感慨,这电机都被泡成这样了,还能动,质量确实不错。

除此之外,就是比较常规的易损件更换了。比如换轮胎,第七年的时候换了,换成了国产朝阳轮胎,还顺便给刹车改了个色,喷成了红色,感觉有格调了。

比如换蓄电池,这车蓄电池有个观察口,如果里面变黑了,就说明电池不行了要换。之后从原装换成了风帆,实体店800,网上买只花了500,还包安装,旧电池拿走,挺方便的。当时换的时候还庆幸配置低,因为有车友带自动启停配置的车,一块新的蓄电池要1000多,贵了一倍多。

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