随着朗逸、轩逸、卡罗拉等对手陆续降价，采用“以价换量”来增加销量，而秦PLUS DM-i冠军版上市后，9.98万——14.58万的售价也正式打响了“价格战”，将插混车型的起售价拉低至10万元之内，而且和老款车型相比较，配置还有较大升级。虽然“背刺”了老车主，但是对整个行业的影响力是很大的，或许可以打破合资“垄断”紧凑型家轿长久的局面。
新车信息介绍：
实际上，秦PLUS DM-i本次价格调整是一方面，配置的升级才最让人心动。外观的变化不大，龙颜美学的设计是很耐看的，和对手相比较，年轻化的气质会明显些。车头多边形进气格栅尺寸宽大，两侧搭载棱角分明的大灯，整车的姿态较为低趴，车长达到4765mm，轴距为2718mm，运动感强。尾部还配备贯穿式尾灯，后备箱的装载能力较强。
而内饰方面依旧是对称式设计，中间搭载可旋转液晶屏，背后的烤漆面板提升档次感，空调出风口处的金属拉丝饰条同样精致。操控区挡把圆润小巧，两侧的物理按键手感回馈是很舒服的。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里。
亮点配置+驾驶辅助功能
新车的亮点配置还是比较多的，从外观来讲，新增了墨玉蓝的配色，让它的气质变得更加年轻化了。大灯方面，全系标配箭羽龙睛LED自动头灯、前大灯高度可调、还具有提前开启/延时关闭功能，当然，同样配备LED贯穿式尾灯。