总的来说朗逸最大的问题恐怕不得不说说1.4T车型所搭载的DSG双离合变速箱。确实存在顿挫以及低速缓行状态下闯车的情况。这主要是由干式双离合散热问题引发的，当然经过这么多年的不断优化结构，目前朗逸所搭载的这款干式双离合变速箱已经比之前老款的情况好很多了。
至于其他方面朗逸的表现可以说是中规中矩，尤其是内饰方面，虽然比老款有了不小的改观，但是依旧感觉不到太多的设计感，布局上更多的像是功能性的摆放。当然考虑到这个价位也就不要求太多了。
咱们先来看一下朗逸的整体售价区间为11.29-15.89万元，目前终端优惠在3万元上下。
从动力上来看，分为1.5L自吸+5MT/6AT与1.4T+7速干式双离合两种动力总成，1.5L自吸车型最大马力113匹，最大扭矩145N·m；1.4T涡轮增压车型最大马力150匹，最大扭矩250N·m。
其实这里还是更推荐1.4T的涡轮增压车型，原因有几点，首先来说大众1.5L自吸车型其实看似价格比较低，但是优惠幅度并没有1.4T的涡轮车型大，所以综合下来看，自吸车型与涡轮车型价格相差其实并不大，那么1.4T的涡轮车型很明显动力更优秀，驾驶感受更好。何乐而不为？