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朗逸扭矩-悬架-内饰

朗逸扭矩_悬架_内饰

摘要来自:《连大众都在卷,史上最亲民的朗逸值不值?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《连大众都在卷,史上最亲民的朗逸值不值?》的片段:

动力部份就如开头所说,经典的 EA211 1.5L 发动机+爱信 6AT 自动变速箱,81kW/6200rpm 的最大功率与 141Nm/4100rpm 最大扭矩,说真的就是追求实用,并且如果顺顺的开,省油效果也不错!

但说到朗逸新锐的驾驶感可就让我非常大爱,其底盘扎实度,以及前麦弗逊、后扭力梁半独立悬架调校到位,在经过一些坑洼路面时既不觉得软绵绵也不会硬梆梆。在面对弯道时,悬挂又能给到清晰的路感以及不错的稳定度,算是相当成熟且可靠的设定品质。

朗逸新锐的主动安全配置包括有 IQ. Drive 智驾管家,其算是相当不错的安全系统,AEB 自动刹车、Lane Assist 车道保持 …… 功能尽皆在列,实际操作挺方便,动作也值得信赖,确实有助提升行车安全性!

朗逸新锐代表了上汽大众应对新时代消费者喜好,以及自主品牌新能源车逐渐崛起的态度,其依然保有大众车一贯品质与操控乐趣,外观更年轻,内饰微复古,定位更务实,更重要是 …… 价格超给力,你觉得它能成功吸引消费者青睐吗?

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