奔驰C级召回-渗油

此次召回所涉及的车辆并不是近两年的新车，而是生产日期范围在2013年2月到2017年5月的老车型。这些召回的车辆都搭载奔驰M274发动机，该发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性可能会降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油。

原本是一次正常的产品召回，但是奔驰的做法却让一些消费者寒了心。其实有关M274发动机的高压燃油泵与低压燃油管有渗油现象并不是什么新鲜事了。由于渗油发生时，会在空调系统打开时把油气引入座舱内，舱内很容易闻到汽油味，所以购买过搭载该发动机的消费者，多少都已经知道自己的产品存在此问题，也有很多消费者已经自费修理过。

但就是这么一个普遍存在的问题，而且是牵涉到汽油泄露这种可能引起严重后果的问题，奔驰竟然拖到2020年才开始召回。而且值得一提的是，即便是这一次召回，也不是奔驰主动进行的，而是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，算是被动实施的召回。