比亚迪方程豹5搭载了比亚迪全新混动平台DM-o，这是一套纵置发动机的超级混动越野平台，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成。发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为360N·m；前后电动机最大功率分别为110kW和150kW，峰值扭矩分别为250N·m和350N·m。整车综合最大功率超过500kW，综合最大扭矩超过1000N·m。这样的动力参数在同级别的越野车中相当出色，甚至超过了奔驰G级的4.0T V8发动机（310kW/610N·m）。
除了强劲的动力输出外，比亚迪方程豹5还拥有不错的续航能力。官方称其综合续航里程达到1200公里，其中纯电续航里程为100公里。这意味着用户可以在城市内使用纯电模式节省油耗，在长途穿越时使用混动模式保证续航。此外，比亚迪方程豹5还支持快充功能，可以在30分钟内将电池充至80%。
比亚迪方程豹5采用了非承载式车身结构，这是一种典型的硬派越野车结构，可以提供更高的刚性和强度，适应复杂的路况。同时，比亚迪方程豹5还搭载了比亚迪自研的云辇-P智能车身控制系统，这是一套液压式主动悬架控制系统，可以实现车身高度、刚度、阻尼的智能调节，提升车辆的舒适性和操控性。