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奔驰G级减震器-轮胎-改装

奔驰G级减震器_轮胎_改装

摘要来自:《比亚迪方程豹5:国产越野新势力?能否撼动奔驰大G的地位?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪方程豹5:国产越野新势力?能否撼动奔驰大G的地位?》的片段:

云辇-P系统的核心是一种主动式液压减震器,它可以通过控制液压泵向减震器内充入液压油,实现减震器的伸缩和阻尼的变化。这种减震器与传统的空气弹簧相比,有着更快的响应速度和更高的强度。云辇-P系统还可以根据路面情况和驾驶模式,自动调节车身高度和刚度,实现最佳的行驶状态。比如,在高速行驶时,系统会降低车身高度,减小风阻;在越野时,系统会提升车身高度,增加通过性。云辇-P系统还可以实现单个车轮的独立举升,从而实现“一键调平”等功能。5

云辇-P系统还配备了前后差速锁和中央差速锁,这是一种经典的越野配置,可以在一侧轮胎打滑时为另一侧轮胎提供附着力,极大提高越野脱困能力。同时,云辇-P系统还支持多种驾驶模式,包括标准、运动、舒适、雪地、沙地、泥地、岩石等,可以根据不同的路况和驾驶需求进行自动或手动切换。6

比亚迪方程豹5的外观设计采用了立体雕塑的手法,符合其硬派越野的定位。前脸采用了方程豹品牌LOGO镶嵌在镀铬饰条上的设计,科技感十足。大灯和尾灯都采用了电流矩阵式的设计,突出其混动属性。车身线条硬朗有力,轮眉、下包围等多处采用了黑色设计,强调其越野气质。新车还拥有更强的拓展性,可以便捷地改装基底。7

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