冰雪试驾，漂移自然是绕不开的体验项目。梅赛德斯-奔驰设置了大小两个定圆体验区，其中大定圆漂移体验的车型为全新长轴距E级车和纯电EQE，通过“8”字钟摆漂移，能让初学者都能轻松掌握。凭借均衡的纵置后驱底盘，给人以德系豪华车的扎实感。可变转向比可大幅降低漂移过程中的转向角度，让全新长轴距E级车更利于控制。
就在2023年，纯电EQE以连续漂移14.809千米的成绩，刷新了“电动汽车冰上最长距离连续漂移”的吉尼斯世界纪录。今年的冰雪试驾中，在全长8公里的极速漂移赛道，全新AMG C 43家族与AMG纯电EQE 53 4MATIC+以最高160公里/小时的速度冰面狂飙，向我们展示梅赛德斯-奔驰“油电双行”的驾驭魅力。
针对EQS纯电SUV和EQE纯电SUV打造的两条越野线路，覆盖直线加速、颠簸路、S弯路、连续驼峰、交叉轴、双边障碍、碎石路、侧坡、坡上交叉轴、起伏路、大驼峰、大石路等17项科目，冰原障碍赛道迎来了严酷考验。前后双电机布局实现智能适时四驱系统，以每分钟10,000次的实时监测，迅速调整扭矩分配，始终保持最大牵引力和行驶稳定性。