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奔驰G级涡轮-机械增压-扭矩

奔驰G级涡轮_机械增压_扭矩

摘要来自:《奔驰大G是怎么火的?带你一起感受奔驰大G的前世今生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰大G是怎么火的?带你一起感受奔驰大G的前世今生》的片段:

1997年,G-Wagen开始使用最新的命名法则,G-Wagen正式更名为G-Class。在保留了之前的2.9L涡轮增压柴油发动机的基础上,还推出了G320和G500车型,并配备5速自动变速箱。这两款车型自从推出之后,凭借着强悍的越野能力和可靠性,深受消费者的喜爱,并且迅速蹿红。

1999年,AMG部门通过一人一机工程,推出了G55 AMG版本。当时的G55 AMG搭载5.5L V8机械增压发动机,不仅拥有着出色的越野能力,还有着超强的加速能力。2004年,AMG公司在原有的基础上进一步强化和压榨动力,V8机械增压发动机,可以爆发出476匹马力,0-100公里/小时的加速仅需5.6秒。

从这时开始,奔驰G级的人气开始迅速飙升,各种成功人士、业界精英、以及演艺明星等等,都对G青睐有加。方盒子的造型加三把锁,甚至已经成为了奔驰G级的标志。2012年,推出了G63 AMG和G65 AMG两个版本,从名字上就能看出,这两款车的马力更强了。搭载6.0 V12双涡轮增压发动机的G65 AMG车型,最大功率为612匹,最大扭矩达到了惊人的1000牛·米。

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