多数人选择大G，看中了除了奔驰品牌和方盒子造型，强大的越野性能也是很重要的原因之一，新款奔驰G 500搭载全时四驱系统，可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能有效放大轮端扭矩，提升车辆通过极限。此外，新款奔驰G 500的最小离地间隙241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力，驾驶模式还新增了“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式。
而新款AMG G 63搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，峰值扭矩850N·m。另外和它配备的ISG智能电机系统提供额外15kW、200N`m的输出动力辅助， 搭配9AT速变速箱。百公里加速4.3秒，较现款的车型提升0.2秒。
新款奔驰G级在设计上没有太大变化，动力是主要提升的地方，虽然没有V8发动机，但是新款奔驰G 500的动力没有变弱，而AMG G 63的百公里加速时间还有一定提升，虽然自主品牌推出很多方盒子车型，而且价格都很亲民，不过新款奔驰G依然有自己忠实的簇拥，真正能够将品牌性能和豪华结合在一身的方盒子车型，只有奔驰大G。