为了进一步车辆减重，新车采用轻量化的20英寸轻质铝合金轮毂，搭配米其林Sport Cup2高性能轮胎，碳陶瓷刹车系统及轻量化桶型赛车座椅都为标配，而前悬挂零件也减轻了重量，防倾杆由碳纤维强化聚合物（CFRP）所制成，并且变速箱同样采用了轻量化设计，这些措施使得整车重量约1570公斤，比奥迪R8 V10 Performance RWD车型减轻约20公斤。
外观方面，新车采用了颇为激进的设计语言进行打造，六边形的大嘴式前进气格栅配合造型犀利的大灯组，散发强烈的战斗气息；前包围两侧配备造型锐利的导流槽，能够让车辆具备更强的视觉冲击力。此外，前舱盖的中间部位悬挂黑化“四环”车标LOGO，彰显它的不凡定位。
车身侧面，新车有着和其他中置发动机超跑一样的车身布局，发动机位于驾驶舱后面，短小的车头和更长的车尾，能够保证整车重心位于后方，行驶起来稳定性更出色。V字形五辐轮毂以及车门后方黑色的发动机进气罩，将运动感展现得淋漓尽致。