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奥迪R8底盘-发动机

奥迪R8底盘_发动机

摘要来自:《从Quattro到RS Q e-tron,奥迪技术创新有》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从Quattro到RS Q e-tron,奥迪技术创新有》的片段:

奥迪R8赛车是一款专为 LMP-900 开放式驾驶舱规则下比赛而设计的赛车,车是奥迪品牌首次尝试开发原型赛车,同时也是首次采用碳纤维底盘,首次亮相于1999年。不仅在在2000年至2005年间五次赢得勒芒大赛冠军,也在2000年至2006年连续六次获得美国勒芒系列赛冠军。

这台赛车搭载的3.6升V8 FSI双涡轮增压发动机是奥迪自20世纪30年代以来首款专用赛车发动机,最大马力610匹(455kW)。FSI代表燃油分层喷射,是大众开发的汽油直喷概念的变体,可同时最大限度地提高动力和燃油经济性。与之匹配的是来自Ricardo的六速序列式变速箱。

车身采用碳纤维材料打造,除了拥有轻量化且坚固的优势之外,奥迪R8赛车另一项突出的特点在于它在比赛中很容易更换损坏的部件,底盘和连接部件的整个部分都可以作为单个单元拆卸和更换。自2000年推出以来,奥迪R8赛车便在LMP900级别中占据主导地位,在79场比赛中取得了63场胜利。随后登场的奥迪R10 TDI、奥迪R15 TDI以及奥迪R18 e-tron quattro赛车,更是在不断更新奥迪在勒芒24小时耐力赛的传奇历史。

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