在燃油车当道的时代，绝大部分汽车配备的蓄电池都是6V或者12V，随着汽车变得越来越复杂，例如主动电子防倾杆以及电动涡轮增压器的问世，需要更强的电压来支撑，2015年问世的宾利Bentayga率先将汽车电池的电压提升到48V，紧随其后也使用该设计的车型是其姊妹车型奥迪SQ7。
5.首款使用电子一键驻车系统的车型-宝马7系（E65）
传统燃油车的拉手刹驻车存在一个明显短板，它给内部空间造成了负担，因为驻车系统的零部件需要在前排两个座椅中间占据很大空间，一些公司试图通过不同方案来解决这一短板。梅赛德斯-奔驰多年来一直坚持用脚踏驻车，但使用起来依旧有不少人觉得棘手，尤其是手动版车型在坡道起步时。
宝马推出了世界第一个电子驻车系统，通过方向盘左下方的简单按钮，一劳永逸已的解决了这个问题。从那以后，一堆使用电子驻车系统的品牌涌现出来，尽管一些车迷更喜欢老式的拉手车驻车，尤其是那些喜欢玩漂移的狂热分子。