由表及里，CX-30的设计语言散发着"魂动"设计的魅力，圆润饱满的大轮廓简洁流畅不失力量感，几乎"融化"在曲面之中的腰线在光影中尽显动感之姿。宽大的进气口、极具风格的格栅造型外加深邃的内嵌式前大灯，在设计细节处的精雕细琢让CX-30的高颜值不止流于表面，也出色的完成了给消费者留下"好眼缘"的任务。
内饰设计则参照了全新马自达3的设计，整体风格简洁明了同时给人蠢蠢欲动的驾驶欲，即便没有"标准"的运动风格点缀，或许这便是CX-30或者说是马自达自带的基因。客观来说，CX-30的内饰科技感明显不足，甚至可以说有些脱离时代，但对于用车的根本需求而言当然能够满足，只是过于传统、机械感的内饰氛围首先便会主动"过滤"掉一些潜在用户。
鉴于CX-30瞄准的年轻消费群体对科技元素的普遍追求，内饰的科技感不足的客观情况或许会被放大。当然，"回归驾驶"的内饰风格是马自达所标榜的，也是品牌明确提出的设计出发点，也符合马自达一贯的行事作风。取而代之的，是CX-30内饰扎实的做工以及用料，大面积皮质材料的包裹让整体的品质感与同级产品相比具备先天优势，至于选择视觉层面的炫酷还是触觉层面的质感，对于这一级别SUV产品而言本就是消费者不得不做出取舍的重要一环。