不过话说回来，路虎卫士还是应当具备硬派越野车的实力。全新路虎卫士基于D7x全铝平台打造，取消了大梁的设计，但在科技的加持下，新的车身结构比传统非承载式车身强度高3倍，比传统承载式车身强度高10倍，并且拥有着惊人的3720KG的拖拽力、168KG的车顶动态承载力以及300KG的车顶静态承载力。
看似走偏了，但实则变强了。
同样，内饰也经过了翻天覆地的变化。极简的设计理念融入了更多现代化的元素。12.3英寸的全液晶仪表盘、流媒体后视镜、10英寸的中控液晶屏、镁合金的中控台、遍布内饰的外露式铆钉，在体现豪华时还不忘融入硬汉元素。
你总吐槽牧马人的内饰简陋，奔驰G-Class的内饰豪华感用力过度，而全新路虎卫士恰巧在经典粗旷与豪华舒适之间取得了平衡。
如果还要挑剔一些不足，那么是他更智能了？全新路虎卫士配备了ADAS智能驾驶辅助系统、48V轻混系统，甚至他还支持远程OTA在线升级，日后他会针对不同地区，不同驾驶习惯的人去进行功能升级，在我看来他具备了一台新能源汽车必须拥有的配置，然而个别厂家的新能源汽车还做不到这点。