路虎卫士相比于吉普的牧马人和他的好G友奔驰G-Class。参考前者40多万的售价和后者160多万再加价XX万，路虎卫士似乎成为这个售价区间里性价比最高的硬派越野车。就像是让科比站在罚球线上投篮，他还能投不进？
自从去年在法兰克福车展上亮相后，全新路虎卫士取消"大梁"的设计备受争议。因为在普遍认知范畴里，SUV和硬派越野车之间的界限就是这根"大梁"。它肩负着发动机、变速箱等一些零部件，当你把车壳摘掉，硬派越野车依旧能跑，而SUV却不能。
作为硬派越野车三剑客的路虎卫士率先打破了这一界限。因为在铺装道路上，有"大梁"的车永远不会比没"大梁"的车舒服。即便是奔驰G，为了拥有更好的公路性能，在保留"大梁"的同时，将前悬挂从原有的整体桥式非独立悬架改成了双叉臂式独立悬挂。虽然在新老款之间能够感受到进步，但依旧不会有SUV车型那般舒适。要不然你怎么会在高速上看到奔驰G-Class和吉普牧马人被板车拖到越野场地，而不是自驾开过去。哦，对了，大G这辈子是不可能去越野的，只会出现在豪华购物中心的停车场或工体门口。