还有人们对待车子的态度也是不一样的，因为国内很多车主都不敢让车子行驶到两万公里才换机油的。因为对于很多的家庭来说购买一辆车子都是花费了大量的资金的，甚至还需要偿还很长时间的车贷，所以人们对车子也会格外的珍惜，而在欧洲更多的人只是将车当作普通的代步工具而已。
最后一点就是4S电的确也是需要盈利的，因为4S店只靠卖车是赚不到多少钱的，他们要赚钱主要还是要靠贷款跟保险这样的金融服务还有装潢之类的，还有一部分就是售后的保养维修了，正好国人对自己的车子也是比较爱惜的，所以都会定期的去4S店保养，对他们来说机油更换的周期越短那么他们赚取的利益也就会越多。但是在欧洲一般都是车主们自己来更换机油的，所以他们也刚愿意去选择一些使用周期比较长的机油产品。
结语
除了上述的这些原因也有不少人认为，欧洲之所以换机油的周期长跟品质也是有很大关系的，但是根据我们能够了解到的信息，实际上两者的油品差距还不是很大的。所以基本上我们国家跟欧洲换机油的周期差距就在上面所说的这几点了。不过也许有人就会想了要是我们也按照1-2万公里的周期来换机油是不是也可以呢？但其实大部分人还是更愿意老实的按照4S店的要求来更换的。
