其实哪怕是同一款车型，在欧洲跑2~3万公里才换次机油，我国跑5000公里就要换，这是为何？又被4s店坑了？有人为此解释说是因为我们国内机油的油品不好空气也不好，所以换油的周期才短，那么这到底是不是4S电为牟取暴利编织的一场骗局呢？
其实有一件很有趣的事情就是标致车型在前几年的时候，国内的要求也是1.5万公里就要换次机油的，但是到了现在也改成了7500公里才换一次了，这又是怎么一回事呢？实际上并不是我们之前揣度的是4S电为了赚更多的钱，其实在国内换机油的周期比较短也是有自己的原因的，其实不妨一起来分析看看就能明白了。
首先我们国内的发动机的运转时间都是比较长的，所以只要开车的人都会知道，咱们国内的交通是非常拥堵的，不说那些一线的大城市了，就连那些三四线的小城市在高峰期的时候堵车也是非常严重的。
但是我们再看欧洲的那些城市，除了几个大城市之外绝大部分地区都是不会堵车的，所以欧洲的车主在开车的时候速度都会比较快，很少会有开慢车或者是堵车的情况，而车辆的平均时速也就要快得多。这也是一个很简单的计算题，同样都是要跑一万公里的路程，如果国内的车子的匀速能达到20那就需要400个小时。而欧洲的均速是能有60的所以即使跑两万公里也就只需要300个小时。
