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雅力士性能-马达-四轮驱动

雅力士性能_马达_四轮驱动

摘要来自:《2024东京改装车展重点回顾 丰田 Gazoo Raci》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024东京改装车展重点回顾 丰田 Gazoo Raci》的片段:

作为目前日系性能品牌领头羊,丰田 Gazoo Racing当然不会放过这次机会,推出了震惊全球的小改款Evolved GR 雅力士,不仅内外观都更加优化,1.6L直列三缸涡轮增压引小编力提升至304ps/ 40.8kgm,甚至还推出性能化DAT八速自排变速箱,离合器片采高耐热摩擦材质,搭配运动性优先的韧体,换档速度足以媲美双离合器变速箱。这番操作,也让喜爱自排车操作的玩家有机会体验到GR 雅力士的魅力所在。

此外,雷克萨斯也在这次会场推出了纯电SUVRZ450e F SPORT Performance性能版本,以及放入GR 雅力士的1.6T三缸引擎的LBX Morizo RR Concept概念车。

RZ450e F SPORT Performance是以去年展出的RZ Sport概念车量产化而来,外观部分得益于专属开发的17件空力套件,让这款纯电的氛围瞬间肃杀不少,性能部分,电动马达分别有前204ps、27.1kgm;后109ps、17.2kgm的输出表现。采抽籤方式选出100名买家。

至于LBX Morizo RR Concept则又是董事长丰田章男的另一台大玩具。将雷克萨斯最小的跨界LBX装上GR 雅力士的1.6T三缸引擎和DAT八速自排变速箱和四轮驱动系统。不仅动力与GR 雅力士相同来到304ps/ 40.8kgm,悬挂也改采前麦花臣、后多连杆设计,加上19寸轮框与黄色卡钳,专属Morizo RR徽章,性能味十足。

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