遗憾的是，这台高性能“小钢炮”与TYPE-R一样，暂时没有引入到国内的可能。虽然就算引入了，其价格想必也会非常昂贵，不过在这个德系“小钢炮”遍地横行的时代，偶尔换换口味，想必它也会是一个非常不错的选择。
丰田-威兰达新能源
也不知道是什么原因，一向对动力比较佛系的丰田近些年竟然也开始学起了本田走上了玩性能的路子，在SUPRA、雅力士GR大热之后，“丧心病狂”的丰田竟然连油腻大叔最爱的威兰达也没有放过，同样也推出了它的性能版。
实际上，这台号称高性能版本的威兰达是一款由2.5L自然吸气发动机加电机组成的PHEV插电混动车型，匹配丰田混动车型身上常见的E-CVT变速箱。对于一台插混威兰达来说，“扮猪吃虎”或许是对它最好的评价了，不到6s的破百成绩，足以让你做红绿灯起步最快的那个靓仔。