两种屏幕规格对应了两套车机系统，但由于全系都支持4G+车联网，所以娱乐功能还是都在线的，只不过，低配车需要通过CarPlay/CarLife/原厂手机互联来实现；而从次低配开始，福克斯则将获得一套迭代后的 SYNC+智能互联系统，从而获得百度导航、语音识别控制、基础远程控制等在内的互联功能，其中，语音是可以完成空调控制的。不过，想要获得娱乐硬件中的B&O音响，却是全系都得额外付费的。
辅助驾驶方面，这可能是福克斯招致一些批评的部分。在丰田、本田都各自降低了TSS、Honda SENSING的门槛时，福克斯却只把Co-Pilot360装载于高配、顶配车型上，低配车型甚至连倒车影像与定速巡航都没有。而即便是拥有了Co-Pilot360系统，全系也都没有标配L2级辅助驾驶，仅仅是把低配没有的两项功能给装上了，想要实现全速自适应巡航、车道居中保持与交通标识识别等也都是付费项目。
其它配置上，福克斯有标配的主动闭合式格栅、LED远近光+雾灯、电动天窗以及车载空气净化器，并可获得分段式电动天窗、方向盘换挡等配置。此外，在座椅的部分，福克斯根据装饰版本提供了多种选项，除标配织物、次低配皮革外，还可获得皮革/织物、皮革/翻毛运动风格座椅，但腰撑与电动调节只会提供给主驾驶位置，包围支撑是够了，可调与温度功能是差了些。