315晚会报道中,福特翼搏、福克斯多位车主向记者表示,他们的车在正常驾驶的时候,会突然出现变速器无法加减挡的情况。车主把车开到4S店进行检测后,4S店给出的答案是,车辆变速箱进水生锈,且变速箱进水的原因并不是车辆设计缺陷,而是车主自己的车涉水造成,是个人的行为,不在保修的范围,需要车主自费维修。
这样的维修费用相当之高,有些车主花费了1.6万元的费用,有些车主花费了7200元的费用,对于一台10万元左右的车来说,这样的维修费用是相当昂贵的,让车主难以接受。
车主们普遍表示,自己的车均妥善保管,从未有过涉水的情况,不存在车辆泡水,造成变速箱进水生锈。那么真实的情况到底是怎样的呢?
记者调查发现,福特翼搏和福克斯都使用的是同一款干式双离合变速箱。出现问题的根本原因是当车主去洗车时,洗车水会从发动机舱上方的集雨板流进发动机舱,而发动机舱下方,就是发动机与变速器之间的散热口,变速箱之所以会生锈,都是因为集雨板漏出来的水从散热口流进去,事实上,这一问题属于产品本身的缺陷,而4S店却称是车主个人行为。
车主把车送去4S店维修时,4S店除了维修变速器外,还会悄悄把散热口堵住,增加密封条,避免再次进水。而这样的产品缺陷,4S店其实事先都是知道的,因为厂商之前都给4S店发过内部通告,但这个通告并没有告知过广大的消费者,也就是说,这样的产品缺陷,消费者一直蒙在鼓里。