此做法虽然比较麻烦，但能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击，有点精益求精呵！开始觉得有点烦，时间长了就习惯了。而根据个人的习惯和认知的不同内容也五花八门，这里我也简短的说一下我自己的驾驶习惯。就问题而言我们挨个分析一下
第一种：先N档拉手刹熄火再推P档
这种是有一些想当然的人臆测出来的处理方式，他们觉得汽车由D档直接推入P档是需要经过R档（倒挡）的，这样就会让变速箱做一次挂入倒挡的工作，对变速箱有一定的影响。
其实这是完全错误的，因为行车电脑是非常聪明的，无论是从P档到D档还是从D档到P档都要经过R档，也就是说在R档停顿的时间是非常短的，几乎就是不停顿的状态，那么这时候车辆是默认不挂入R档的。只有在R档停住不动的时候电脑才会进行换挡操作，如果按照某些人的说法只要经过R档就会进行换挡操作的话，那么变速箱真的要很忙。
还有就是有很多的自动挡车型如果在P档之外的任意档位熄火的话，钥匙是拔不下来的（比如经典福克斯），熄火之后再推入P档必须要重新通电才可以；还有的是在N档熄火无法锁车门（哈佛H6老款），必须再次通电推入P档才行，这样非常的麻烦。
