锂离子电池的开发灵感奔驰F1混动赛车，电池专门为运动车型而生，具有高功率密度和快速放电能力。电池的容量为6.1度，放电峰值功率为150千瓦。作为运动跑车，电池专门用于快速供电和耗电，而不是带来较长的纯电续航里程，这款新车的纯电续航只有13公里，这在插混车型中并不常见。
冷却方面，AMG专门为400V电池设计了直接冷却系统，冷却液在560个小电池周围流动，单独冷却，让电池包始终处于45度左右的工作温度窗口，赛道激烈驾驶也不怕过热。
第三乘坐
SL虽然是运动敞篷车，但从诞生以来，其特点就是豪华的内饰配上大马力发动机，新款SL的内饰依旧精致，2+2座椅布局增加了实用度。AMG运用座椅集成式头枕和座椅靠背通风口，内置三个按摩程序。座椅的包覆材料可以自由选择，包括多种色调的Nappa皮革，以及优雅的MANUFAKTUR Nappa真皮和手工绗缝。如果想要更加运动的氛围，可以选择Nappa皮革+MICROCUT纤维的组合，配上红色对比缝线。
第四个性化
SL63 S AMG E性能版不仅外观个性，还有主动空气动力学套件，当车速超过80km/h，前唇可以自动延伸，产生文丘里效应，降低前轴的升力。另一个活跃的部件是可伸缩的后扰流板，无缝集成到后备箱盖中，根据驾驶条件改变位置。从80km/h开始，扰流板可以变换五个不同的角度，增加下压力的同时，让外观更加个性。