先看外形，全新G90以捷尼赛思家族最新语言为基础，强调个性化与时尚性相结合，并且加入诸多运动元素。其前脸部分五边形中网尺寸突出，在内部以镀铬锁甲状结构填充，不管是观赏性还是辨识度都十分出色。经典的分体式大灯组没有缺席，其支持点阵式动态效果，在照射范围上也较为宽裕。为了凸显独特身份，新车采用全新蚌壳型机舱盖，看起来更为简洁流畅，整体性也得到强化。一直以来，颜值都是韩系车优势所在，而全新G90在此没有拉胯。
该车侧面较为修长，A柱处线条极富动感，与笔直腰线互为映衬。隐藏式门把手跟上时代发展潮流，同时还能有效降低风阻系数。其超大20英寸轮毂区分多种造型，消费者可以根据自己喜好进行选择。不过个别架构在SWB合金打造下显得过于复杂，清洗时可能会花费更多力气。新车还推出长轴距版车型，虽然尺寸上得到加强，但却没有臃肿之感。其尾部造型立体感比较明显，全新样式贯穿式尾灯组美感出众，两侧呈现箭矢式造型，在点亮之后可以吸引一众关注。双边双出排气结构很是抢眼，运动气息因此强化。
新车在尺寸方面较为出众，毕竟定位是旗舰车型，不能在内部空间上拉胯。虽然具体数据还未流出，不过其长轴距版车型较之普通版车型加长190mm，特别是后排驾乘感受将得到更大扩展。此外为了进一步激发消费者购买热情，全新G90长轴版车型将在全球范围内销售，而不是像现款车型一样仅仅局限在韩国本土。现在国人对大空间车型很是偏爱，预计新车如果能够顺利入华那将占据一定优势。