国内版S级分为S350、S450和AMG S65三款，其动力总成分别为3.0T+9AT（220kW、420NM）、3.0T+9AT（270kW、550NM）、4.0T+9AT（463kW、1000NM）。
由此可见，同样是S级，国内版的动力系统比美版对标车型要低一个级别。国内S350型属于“中国特色低功率发动机”产品，属于明显的动力简配。国内S450与美版S450动力配置相同。美版的S550则没有在国内市场投放。对于AMG型，国内版竟然领先美版装备了更高功率的4.0T发动机，463kW、1000NM的动力参数能够给驾驶者带来特别澎湃的动力感受。果然开车还是要动力足的才过瘾啊。
3. 底盘悬架
中美S级的轴距相同。3165mm的轴距能够给车内乘员充足的空间，跷二郎腿什么的都不是问题。
驱动形式方面，国内版S350型没有四驱系统，S450型四驱系统与美版相同。笔者建议，如果预算充足的话，还是尽量选择四驱车型，以提高车辆在不良路况时的操控性。
4. 安全配置：
从安全配置上看，主动安全配置中美相同。但是被动安全方面，国内版S级减配了后排侧气囊。考虑到S级的定位，后排乘客的在大多数时候非常重要，因此理应配备与前排乘客相同的安全配置，但是到了国内，奔驰利用中国消费者不重视安全配置的特点，将后排安全气囊简配，增加了事故中后排乘客受伤的几率。