搭载基于黑芝麻A1000芯片的行泊一体高算力智能驾驶系统，该系统具备53TOPS的算力。在面对包括高速NOA领航辅助驾驶和记忆泊车等L2+自动驾驶高算力需求时，车辆配备了6颗智能驾驶摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、2颗车内摄像头、1个高精度定位单元和1个智能驾驶域控制器，共计31个智能感知硬件，实现了全维勘测和无死角防护。凭借这些智能硬件，eπ007能够实现“高速NOA领航辅助驾驶”，自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”等操作。当前方路况发生变化时，系统还能够自动播报和提醒，有效缓解驾驶员的压力，使高速驾驶更为轻松便捷。
得益于马赫E电驱动力技术的优势，eπ007后驱版车型最大功率达到200kW，而四驱性能版的电机功率更是高达400kW，具备3秒级零百加速性能，动力表现足以比肩奔驰S级3.0T车型。除了卓越的动力性能，eπ007还实现了低能耗与长续航的平衡，百公里能耗低至11.9kWh；增程车型在满油满电的情况下，续航里程超过1200公里。eπ007搭载的iD3-160电驱动总成，其高能效百分比达到了92.7%。
eπ007所搭载的马赫电池技术，具备“高安全性、极高智能化、超快速充电及长寿命”四大卓越用车体验。电芯设计遵循L300标准化硬壳方案，成功通过业界最为严苛的10mm深度针刺试验。电池包采用双重密封设计，防护等级高于行业标准的IPX8+X9，充分应对涉水场景；同时，车身结构依托高强度铝合金框架、底部装甲以及高强度内部支撑梁，实现“军车装甲级”防护。