动力上，老款逍客搭载2.0L自吸发动机匹配CVT无极变速箱（模拟7挡），最大功率111kW（151Ps），最大扭矩194N·m，最高时速可达186km/h，NEDC综合油耗为6.4L/100km。由于搭载排量略大的自吸发动机，老款动力输出更为线性，在交通拥堵的路段驾驶更加顺畅，发动机后续维护成本也相对较低。
新款逍客则换装日产联盟与奔驰联合开发的1.3T涡轮增压发动机，最大功率116kW（158Ps），最大扭矩270N·m，同样匹配CVT无极变速箱（模拟7挡），最高时速可达191km/h，WLTC综合油耗为7L/100km。因为WLTC标准更贴近真实工况，所以将老款的NEDC油耗换算为WLTC油耗之后，新老款油耗差距不大，但新款动力爆发性更强，后段提速更快。
总的来说，新款逍客跟老款对比起来，外观、内饰和配置上都有了一些升级改动，整体更加时尚，富有科技感，明显更具吸引力。但将新款逍客放在如今国内的汽车市场，以目前售价，在配置、动力、性能等方面优于逍客的国产车比比皆是，竞争力明显不强。但以日产的调性，新款降价是迟早的事，所以现阶段真的是喜欢逍客，不妨考虑老款车型，毕竟新老交替之际，各个地区的逍客几乎都会有较大的优惠。对此，你怎么看？欢迎在下方评论区留言。