15.49万元的1.3T豪华版是此次上市车型中性价比较高的一款，它比精英版多出车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、倒车车侧预警系统、前方碰撞预警、可开启全景天窗、自适应远近光、自动空调等，没有倒车雷达和后视镜加热是这款车在配置方面的短板，倒车雷达后期加装比较简单，但后视镜加热后期加装有些麻烦，对于北方用户，这是一项比较实用的配置。
售价16.29万元的1.3T领航版相比豪华版价格高8000元，多出前/后驻车雷达、360度全景影像、车顶行李架、外后视镜电动折叠/加热、全液晶仪表盘、后方碰撞预警、移动物体预警系统等，它会在未来成为销量主力车型。但需要指出的是，这款车的价格已经超过16万元，在这个价格区间消费者的可选车型已经很多，开启官方促销模式的大众途观L，其入门级车型已经低于17万元。
官方售价17.49万元的1.3T旗舰版相比领航版价格高1.2万元，配置上多出自动防眩目内后视镜、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、车内环境氛围灯等，这款车的性价比一般，选择它的人不会很多。
相比上一代车型，全新逍客在产品力方面有提升且价格有所下探，但因为目前的市场竞争非常激烈，本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L等尺寸更大的车型降价促销，导致入门级紧凑SUV车型压力很大。与全新逍客定位接近的本田HR-V、ZR-V致在上市后都表现不佳，今年前7个月总交强险数分别只有6174辆、6423辆，远不如靠低价格取胜的丰田锋兰达、卡罗拉锐放更热销。以目前的情况来看，全新逍客的市场前景并不乐观，上有本田CR-V、丰田RAV4荣放的降价挤压，下有丰田卡罗拉锐放、锋兰达这种低价车型的冲击，即便是在同级别市场，也有本田ZR-V致在、大众途岳抢份额。
