虽然现款逍客的2.0L自吸发动机在同级车型中曾经颇具优势,但在“双碳政策”的大背景下,同时兼具动力和低油耗的“T”动力显然更符合当下消费者的用车需求。因此,全新逍客也选择了全新动力总成,搭载了1.3T发动机+12V轻混系统,可爆发出116kW的最大输出功率和的270N·m峰值扭矩,对比现款2.0L发动机,最大功率和峰值扭矩分别提升了5kW、76N·m。
从账面数据来看,新车的扭矩大幅提升,随之而来的就是强劲的提速体验,无论是高速驾驶,还是山路爬行,都可轻松适应。熟悉这套动力系统的朋友应该都知道,这款1.3T引擎由戴姆勒集团参与研发,与奔驰同源,目前已经搭载在了奔驰GLA、奔驰GLB等热门SUV车型身上,稳定性和性能可想而知。
为了进一步提升整车的驾驶体验,全新第三代逍客还采用了全新的弹簧选型及减震器调校,在让车身极限G值提升4%的同时,还让侧倾幅度降低10%,因此,全新第三代逍客在连续转向、快速调头的时候,也可以保持良好的跟随性,侧倾性,驾驶体验相当稳定。