所谓ZONE BODY车身结构，其设计核心理念就是快速分散撞击能量。通过ZONE BODY技术，将整个车身划分为几个相对独立的区域，辅以几条承载负荷的通道。以保证在任何角度出现撞击后，都能快速分散撞击能量，以减少乘员舱的变形程度，从而最大限度保证车内乘员的生存空间。
此外，逍客全系采用了高强度高性能车身。在提高车辆安全系数的同时，还让其操控性得以保证。对，你没听错。在逍客身上，通过性与操控性是可以兼得的。这其实也要归功于产品对市场的精准判断，成功预见了未来消费者必然会对SUV的舒适性和操控性有更高要求。
而逍客从诞生起，骨子里其实就是一款纯正的欧洲车型。它诞生于基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，全框式副车架搭配上四轮独立悬架，让它在先天就拥有了优于同级的操控性。而183mm的超高离地间隙，同样让它有着不俗的通过性。
