这款车型，对于那些汽车爱好者来说仿若“王炸”、“图腾”，劲爆点可比思域、马自达3更为炸裂，过往也一度引入国内销售，但可惜当年两厢进口车市场小，加之经销商策略改变的关系，如今未能延续引进。而在这全新一代车型上，它能否再次吸引追求操控感的年轻消费者？我们不妨深入研究一番。
虽说是全新换代车型，但它给我们的感觉还是相当熟悉的，甚至可以说“貌似没有什么变化”，一方面是国内消费者着实不了解这车型，另一方面是它也没有进行大幅度的改变。依然是那种短小精悍、棱角分明的设计，前脸造型变动不大，基本沿用上代设计语言。
前脸看起来还是很“凶巴巴”，有点像是“愤怒的小鸟”，中部为不规则造型的进气格栅，尺寸并不小，也是它“凶”的原因。两侧大灯也相当犀利，下部带有类似侧部进气口的设计，也挺像是性能车。
侧面则是相对常规的两厢造型，所以一眼看去并无大过，依然好看，18英寸的轮毂不能说是惊艳，但配搭在这紧凑型轿车上还是相当协调。
尾部造型让人想起斯巴鲁品牌旗下的SUV，除了稍微不那么饱满，并没有不同的地方，所以也让它尾部战斗感不如车头。
虽说是全新一代车型，但这新车内表现也能说是“平平无奇”，依然是传统的T型中控台，中控屏采用了竖置并且嵌入式的样式，所以会显得“有点年代感”。
但也并非是一种过错，它更多让驾驶者注重在驾驶方面，就像是采用了小液晶中控屏的马自达3一样。车厢也是极力营造运动感，厚实的方向盘、带有红线装饰的座椅，以及原厂自带铝合金防滑踏板，有着满满的JDM战斗感。