通过外观的分析，可以发现傲虎跨界风格的设计融入不少美系才有的粗犷，也更符合其性能SUV的身份。接下来要看的是动力，傲虎旗下共有2.4T和2.5L两款发动机，不过2.4T发动机的车型并未引进国内，因此，只能入手搭载2.5L发动机的车系。且在匹配模拟8速CVT变速箱时，该车转速达到3800rpm时，就能拥有169马力，足以证明该车的爆发点。
除此之外，该车一直搭载的水平对置发动机技术也有提升，该发动机通过H气缸排列方式，工作室两侧的气缸摩擦会互相抵消，这样可以有效降低振动与噪音，在提升车内乘坐舒适性的同时提升车辆稳定性。且在傲虎身上还能看到，斯巴鲁解决了水平对置发动机摆放问题对前轮转动空间所带来的影响，间接性提升了车辆的驾驶安全。
得益于硬派粗犷的外观设计，傲虎所透露出的气势很符合其SUV的身份，而在这样的基础上，该车还搭载少有的水平对置发动机，并全系装载全时四驱与之搭配，可以感受到更好的驾控感。虽说该车入门版落地需要35万元，但最高配也仅相差2万元，而其所展现的实力，却是很多40多万的合资车型SUV都无法比拟，这倒也可以解释傲虎字在国内市场的地位。