新款斯巴鲁傲虎的内饰同样注重运动氛围与档次感的营造。采用集多功能于一体的经典三幅式方向盘，11.6英寸的纵置多媒体大屏被很好的内嵌在中控台上，内置的驾驶辅助系统以及互联系统均有所丰富和升级。两侧的按键依旧存在，整体科技感满满且更易操作。
同时，车门两侧和中控台都大面积使用软性皮革进行包裹，座椅和扶手箱处更是采用更具高级触感的Nappa真皮。搪塑材质以及钢琴烤漆装饰的加入，则让其看上去精致不少。
此外，像自动紧急制动系统、全速域ACC自适应巡航系统、前碰撞预警、车道居中保持、后方倒车警示系统等配置也是应有尽有。
※动力方面
斯巴鲁为全新傲虎推出了两款水平对置发动机，包括升级后的2.5L自然吸气与全新的2.4T涡轮增压发动机。其中，前者将匹配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统，最大功率为169马力，峰值扭矩可达252牛米。遗憾的是，目前后者将无缘引入国内，消费者只能选择2.5L自然吸气发动机版本。
评中评说
不知不觉，斯巴鲁已在国内市场深耕了17年之久，但目前销量相对来说并不亮眼，仍无法匹及BBA、两田等一线品牌。近些年，斯巴鲁也努力尝试打造不同的发展战略，力图挽救日益边缘化的尴尬地位。
作为品牌的支柱之一，傲虎承担着更多使命。此次迎来换代的全新一代傲虎，在外观上依旧保持家族式设计的同时，进一步增加运动凶猛感。内饰的质感和配置也均有不小的升级。原本的动力设定还是很具亮点的，只可惜2.4T涡轮增压发动机版本无缘国内市场。
